我国甲醇生产装置主要分布在具有资源优势的西部地区，内蒙、陕西等地甲醇产能所占比重较大，未来我国甲醇产能及产量仍有往资源区发展的趋势，且以中大型装置居多。而甲醇消费中心相对集中在华东、华南、山东等地，这些地区也是下游甲醛、二甲醚、醋酸、MTBE及原料外购型MTO企业的集中地。从国内现货市场看，厂商的备货意愿不强，整体市场的开工率仅6成左右，目前内陆地区下滑幅度约600-700元/吨左右，下游对前期甲醇形成新一轮价格抵触情绪比较浓，整个市场成交比较清淡，整体以观望为主，同时下游甲醛、甲醚以及醋酸需求低迷，其装置开工率不足5成，年底备货意愿不强，整体利空甲醇。从国际市场来看，近期文莱、伊朗以及马来西亚的甲醇装置陆续开工，致使国际现货价格走低，同时我国的甲醇的进口在持续增加。而出口却在减少，导致华东和华南港口的库存继续增加。甲醇一定程度上的产销分离现状决定了需要大量的运输。
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